В 2014 году средний чек на поездку в такси составлял 700 рублей, в 2016-м — 500 рублей.

С 2012 года в Москве выдано более 70 тысяч разрешений на таксомоторную деятельность. Их получили, главным образом, компании малого и среднего бизнеса. Как отметил заммэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, таком образом, порядка 100 тысяч рабочих мест было создано в Москве в сегменте легальных таксомоторных перевозок. Столичные таксисты перевозят около 600 тысяч пассажиров каждый день.

По мнению Максима Ликсутова, легализация рынка такси и привлечение предприятий малого и среднего бизнеса дали широкие возможности для конкуренции.«Новые способы заказа такси через мобильные приложения позволили перевозчикам снизить цены, сделав такси одним из популярных способов передвижения по городу", — отметил он.

В настоящее время такси приезжает в течение семи минут после вызова даже в часы пик. Также большое значение уделяется едиными стандартами для данного вида услуг. Департамент транспорта выдаст таксистам методические рекомендации по перевозке пассажиров и багажа. В памятку войдут, в частности, структура тарифов, требования к автомобилям, водителям и услугам.Кроме того, согласно принятому правительством Москвы постановлению, диспетчерские службы и агрегаторы такси, работающие в столице, войдут в Единую региональную навигационно-информационную систему (РНИС) города.

Они будут предоставлять данные о местоположении машин, а также номера государственных регистрационных знаков. Это позволит повысить безопасность пассажиров, оперативнее принимать меры при возникновении аварийных ситуаций на дорогах. Ликсутов отметил также, что Москва выдаёт таксистам субсидии на приобретение машин в лизинг или в кредит. В 2016 году, например, более шести тысяч таксистов получили в общей сложности свыше 150 миллионов рублей.